Aston Martin

Aston Martin estuvo siempre presente en la creación de supercoches, pero sobre todo tras su renacimiento, completado con la aparición del V8 Vantage, cuyo prototipo se presentó en 2003 y cuya forma final empezó a producirse en serie en 2006 en la planta de Gaydon con mayor rapidez que ningún Aston anterior.

Tiene el motor en posición frontal, un motor V8 de 4.280 centímetros cúbicos de capacidad y 380 CV a 7.300 revoluciones por minuto, lo que le permitía alcanzar los 282 km/h tranquilamente. Además, podía pasar de 0 a 96 km/h en 4,8 segundos gracias a su transmisión transeje de seis velocidades. Se fabricaron versiones con mejoras en el motor, básicamente con un incremento de la capacidad del motor, fijada en 4,7 litros. También ha participado en el mundo de la competición, habiendo corrido en GT2 y GT4. Así pues, es, de momento, el Aston Martin más elogiado y laureado.

Bugatti Veyron Super Sport, El Carro Mas Rápido Del Mundo

Vamos a comenzar con el récord que trae consigo y luego hablamos del coche en sí. Durante el fin de semana, el Bugatti Veyron Super Sport ha sido llevado a la pista de Ehra-Lessien, propiedad de papá Volkswagen, en donde ante representantes de la Agencia de Inspección Técnica Alemana y del libro Guinness de Récords, el Veyron alcanzó los 431,07 km/h, el promedio de dos corridas: una a 434,21 km/h y la otra a 427,93 km/h, en ambos sentidos de la pista. Bugatti esperaba un promedio de unos 425 y lo que ha salido, excede sus más locas expectativas. Para más datos, Bugatti va a limitar la velocidad máxima a 415 km/h, aunque ya habrá quien se encargue de violar cualquier limitación en la máquina.

Como veníamos anunciando desde que se conoció el rumor del super sport, Bugatti ha llevado el motor a los 1200 caballos, con turbos más grandes y el intercooler más grande. La suspensión ha sido provista de componentes nuevos y en donde la tenida se mejora considerablemente. Si el Veyron 16.4 es capaz de soportar 1.25 G, ahora el Super Sport ha pasado a 1.4 G. La carrocería de carbono puede ser pedida sin pintar, con solamente el color natural del carbono, si uno así lo quiere. Por supuesto que el sistema de escapes se ha mejorado, se ha agregado un nuevo difusor trasero, las tomas de aire delanteras ahora se integran a la defensa y la pintura, con una espectacular combinación.

Los cinco primeros modelos del Super Sport serán conmemorativos de este, que ha logrado el récord de velocidad. Por cierto, estos primeros cinco ya han sido vendidos.

Impresionante. Si siguen el hilo de las fotos a continuación, verán que el Veyron Super Sport es realmente impresionante. En mi opinión, lo han mejorado de la mejor manera posible, digno sucesor para el nuevo récord de velocidad. A ver qué hacen ahora los de Shelby Supercar y algunos otros que intentaban quedarse con el cetro de reyes de la velocidad

La siguiente información fue sacada de la siguiente página http://motorfull.com/2010/07/el-bugatti-veyron-super-sport-con-record-de-velocidad-incluido

Subaru Legacy Concept

Legacy es el nombre de la berlina de mayor tamaño que Subaru comercializa en España. Coincidiendo con el 20 aniversario de la fabricación de este modelo, Subaru ha presentado un prototipo, durante el Salon del automovil de detroit de 2009, que muestran las lineas de un futuro modelo.



Del exterior del prototipo lo más llamativo son los faros, que están formados por grupos de diodos luminosos y la ausencia de retrovisores, ya que han sido reemplazados por unas cámaras de vídeo. Menos llamativo pero, tal vez, más significativo es el detalle de la nueva parrilla que difiere de la que Subaru utiliza actualmente.

En el habitáculo destacan los paneles táctiles que sustituyen a los interruptores tradicionales en la consola, las puertas o en las plazas traseras. También el retrovisor interior que, en realidad, es una pantalla que muestra las imágenes captadas por las cámaras.
El subaru legacy que se comercializara se fabrica en Japón y en EE.UU

Aunque tiene aires de prototipo, su línea y partes de las formas del interior podrían llegar a la próxima generación del Legacy, que aparecerá a finales de año. Se trata de una berlina de cuatro plazas propulsada por un motor 3.6 bóxer que entrega la potencia a las cuatro ruedas, como es tradición en la marca nipona. Al no tratarse de un ejercicio de estilo, no hay grandes novedades destacables, pero sí detalles de equipamiento que veremos en el modelo de producción.

Shelby Super Cars

Shelby Super Cars acaba de presentar su nueva "bestia". Bautizado como Tuatara, el nuvo superdeportivo esta inspirado en un reptil con el mismo nombre originario de Nueva Zelanda, y viene a disputar al buggati veyron super sport el titulo del deportivo mas rápido y potente del planeta.



para lograr tan preciado honor, shelby ha escondido en el interior de su SSC Tuatara la nada despreciable cantidad de 1.350 CV acompañados por un chasis que es toda una obra de ingenieria y sobre el que descansa un cuerpo fabricado en fibra de carbono y aluminio, cuyas lineas han sido pensadas para ofreser la menor resistencia posible al viento y aprovechar todo su empuje.



El peso del conjunto, punto crítico en el todopoderoso Bugatti, es la clave, por lo que SCC y su diseñador Jason Castriota han elegido estos materiales de última generación para el chasis, carrocería y rines, capaces de absorber la energía liberada en una hipotética colisión.


Para tratar de superar los 431 km/h del Veyron Super Sport, el SCC Tuatara monta un colosal V8 de 7.0 litros con doble turbocompresor que entrega la friolera de 1,350 caballos, y que se acopla a una transmisión manual de siete relaciones u opcionalmente, una automática SMG también de siete velocidades, con levas situadas en el volante y embrague de triple disco de carbón.


Aún no hay datos oficiales sobre sus prestaciones, sus espectaculares formas, el escaso peso (al menos en comparación con el Bugatti Veyron) y potencia del motor permiten pronosticar una velocidad teótica de 442,5 km/h, pues todavía no se le ha visto en acción y por lo tanto el récord sigue en manos del Bugatti Veyron.